北京专业海水冷凝器厂家

壳管式蒸发器工作时，螺杆式冷水机，壳体内应保留一定数量的液态制冷剂，液位用浮球控制，其静液面高度应为筒体直径的备左右，大部分海水冷凝器冷却管沉浸在液体中，以液体对液体的方式进行热交换。专业海水冷凝器，因此传热效果较好，传热系数较大。但液位不可太高，否则会出现制冷机的回液现象。这种蒸发器虽氮、奴通用，但所用管子材料不同。般氨蒸发器用4025x2.5-438X3的钢管制造，氛利昂燕发器用紫锏管或黄铜管制造。当载冷剂具有腐蚀性时，管板一般使用耐腐蚀复合金属板，冷却管使用髙强度铝砷黄铜管。为増强传热效果，奴利昂蒸发器多采用翅片管。

适于通入专业海水冷凝器管内空间（管程）的流体：（1）不清洁的流体：因为在海水冷凝器管内空间得到较高的流速并不困难，而流速高时，悬浮物不易沉淀，且管内空间也易于清洁。（2）体积小的流体：因为管内空间的流动截面往往比管外空间的流动截面小，流体易于获得必要的理想流速，而且也便于做多程流动。（3）有压力的流体：因为管子承压能力强，而且简化了壳体的密封要求。（4）腐蚀性强的流体：因为只有管子及管箱才需要用耐腐蚀的材料，而壳体及管外空间的所有零件均可用普通材料制造，所以可以降低造价。此外，在管内空间装设保护用的衬里或覆盖层也比较翻遍，并容易检查。（5）与外界温差较大的流体：因为可以减少热量的散失。

干式蒸发器的主要特点是：制冷剂在管内完全蒸发并过热成为过热气体，这有利于使用热力膨胀阀自动调节供液量。通常使用的制冷剂有R22、R134a、R407c、R4l0a等。因为制冷剂在海水冷凝器内蒸发，只要专业海水冷凝器管内流速超过4m/s，就可以把管内的润滑油带回压缩机，回油方便。在设计当中，壳程采用GB151或TEMA规定的E型结构（折流板型式），折流板的缺口大小根据载冷剂的物理性质与流量大小开15%~50%的缺口，通常情况下，折流板缺口的流速与载冷剂横向掠过管束的流速大致相等，为了保证换热效果，折流板与壳体内壁的间隙、换热管与折流板的间隙要小于或等于GB151或TEMA规定的小间隙，特别是在低温情况下，这些间隙显得尤为重要，由于在低温情况下，载冷剂一般为高粘度流体，流速慢，热阻相对增大，间隙泄漏更加明显。

随着现代工业的迅速发展，以能源为中心的环境、生态等问题日益加剧。世界各国在寻找新能源的同时，也更加注重了节能新途径的研发。强化传热技术的应用不但能节约能源、保护环境，而且能大大节约投资成本。海水冷凝器是化工、炼油、动力、食品、轻工、原子能、制药、航空及其他许多工业部门广泛使用的一种通用工艺设备。据统计，在现代化学工业中所用海水冷凝器的投资大约占设备总投资的30%在炼油厂中换热器占全部工艺设备的40%左右，海水淡化工艺装置则几乎全部是由换热器组成的。上个世纪70年代初发生的世界性能源危机，有力地促进了传热强化技术的发展。因此，研究换热设备有着相当重要的意义。

换热器的结构型式有如下所述：海水冷凝器是很多工业部门广泛应用的一种常见设备，通过这种设备进行热量的传递，以满足生产L艺的需要。可按用途、换热方式、结构型式三种不同的方法进行海水冷凝器的分类。按结构型式分类如下:换热器分为管式换热器、板式换热器、新型材料换热器和其他型式的换热器。管式换热器又分为:套管式换热器、管壳式换热器、沉浸式换热器、喷淋式换热器和翅片管式换热器。板式换热器又分为:夹套式换热器、平板式换热器、伞板式换热器、螺旋板式换热器、板翅式换热器和板壳式换热器。新型材料换热器分为:石墨换热器、聚四氟乙烯换热器、玻璃换热器和钛材及其他稀有金属材料换热器。其他形式的换热器包括回转式换热器和热管。

关于专业海水冷凝器的优势：1.相较于传统蒸发技术，热泵蒸发技术在能耗上可以节约90%以上;2.其唯一的热源为电。无需任何蒸汽供热或者作为辅助热源，因而大大节省设备的配套设施的投资及消耗;3.由于热泵其自身可以同时输出冷媒对物料产生的蒸汽进行冷凝，所以无需任何外部的冷却水供应，因而大大节省设备的配套设施及冷却水和电的消耗;4.模块化设计。设备结构更加紧凑，占地面积小，组装运行快速方便;5.超低温蒸发。真空度达45mbar,蒸发温度最低可达32℃。更加适合热敏性物料。对于腐蚀性物料对海水冷凝器的腐蚀程度降到最低，延长设备的寿命;6.全自动化控制及运行。7.相较于MVR蒸发器，其操作简单，控制点少，自动化程度更高，故障率低，运行稳定，维修及保养成本极低。